রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ ছাড়াও, নিম্নলিখিত কাজ যোগ করা প্রয়োজন:
1. জেনারেটরের ব্যাটারির ভোল্টেজ এবং ইলেক্ট্রোলাইটের নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ পরীক্ষা করুন। ইলেক্ট্রোলাইটের নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ 1.28 থেকে 1.29 (বায়ুমণ্ডলীয় তাপমাত্রা 15 ডিগ্রি) হওয়া উচিত, সাধারণত 1.27 এর কম নয়। ইলেক্ট্রোলাইট স্তর প্লেটের উপরে 10 থেকে 15 মিমি আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি এটি অপর্যাপ্ত হয়, প্রয়োজন হিসাবে পাতিত জল যোগ করুন।
2. ইঞ্জিন বডির পাশের কভারটি সরান, তেল পাম্পের মোটা ফিল্টারের লকিং স্প্রিং শীটটি খুলুন, মোটা ফিল্টারটি বের করুন এবং এটি পরিষ্কার করুন। তেল সূক্ষ্ম ফিল্টার এবং মোটা ফিল্টার প্রতি 200 ঘন্টা পরিষ্কার করুন, এবং তারপর সমস্ত ইঞ্জিন তেল প্রতিস্থাপন করুন (ইঞ্জিন তেল পরিষ্কার হলে, প্রতিস্থাপনের সময় বাড়ানো যেতে পারে)
3. যখন ডিজেল জেনারেটর সেট একটি বি-টাইপ উচ্চ-চাপ তেল পাম্প ব্যবহার করে, তখন ইনজেকশন পাম্প এবং গভর্নরে তেলের স্তর পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে তেল যোগ করুন। 4. সমস্ত তেল ইনজেকশন অগ্রভাগকে গ্রীস বা তেল দিয়ে পূরণ করুন যা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
4. এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার করুন, ধুলো সংগ্রহকারী প্লেটের ধুলো সরান, ফিল্টার উপাদানটি বের করুন এবং ধুলো অপসারণের জন্য মাঝ থেকে বাইরের দিকে ঝাঁকুনি বা সংকুচিত বায়ু (চাপ 98kPa-147kPa) ব্যবহার করুন এটা শোষিত. এয়ার ফিল্টারটি তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: একটি রেইন ক্যাপ, একটি সাইক্লোন ব্লেড এবং একটি পেপার ফিল্টার উপাদান। রেইন ক্যাপ থেকে বাতাস চুষে নেওয়ার পরে, এটি সিলিন্ডারের শরীরে সাইক্লোন ব্লেড রিং দিয়ে যায়। কেন্দ্রাতিগ বল এবং জড়তার কারণে, বাতাসের বেশিরভাগ ধূলিকণা সিলিন্ডারের শরীরের পিছনের প্রান্তে ধুলো সংগ্রহকারী প্লেটে পড়ে এবং ছোট ধুলো কাগজের ফিল্টার উপাদান দ্বারা ফিল্টার করা হয়। ফিল্টার করা বাতাস তারপর সুপারচার্জার দ্বারা চুষে নেওয়া হয় এবং ডিজেল জেনারেটর সেটে প্রবেশ করে।
https://www.sida-engine.com/
