ব্যবহারকারীদের লক্ষ করা উচিত যে ডিজেল জেনারেটর সেটের সিলিন্ডার হেড এবং সিলিন্ডার মাথায় গ্রীস প্রয়োগ না করা ভাল। যদিও আসল উদ্দেশ্যটি দৃ enhance়তা বাড়ানো, সিলিন্ডারের মাথা বাদাম শক্ত করার পরে মাখনের কিছু অংশ সিলিন্ডার এবং বর্জ্য থেকে বের করে আনা হবে এবং মাখনের কিছু অংশ সিলিন্ডারে আটকানো হবে। যখন ডিজেল ইঞ্জিন কাজ করছে তখন মাখনের এই অংশটি উচ্চ তাপমাত্রায় কাঠকয়লায় পোড়ানো হবে এবং সিলিন্ডার পিস্টন শীর্ষ এবং অন্যান্য জায়গায় জমা হবে। ডিজেল ইঞ্জিনের তাপমাত্রা বৃদ্ধির পরে, সিলিন্ডার মাথা এবং সিলিন্ডার মাথার মধ্যে সিলিন্ডার মাথা এবং সিলিন্ডারের শরীরের পৃষ্ঠের মধ্যে তেল ফিল্মের একটি স্তর গলে যায় এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধির কারণে অদৃশ্য হয়ে যায়, যাতে সিলিন্ডারের মাথার বাদামটি আলগা হয়ে যায়, ফলস্বরূপ বাতাসের ফলে ফুটো এবং তেল ফুটো যদি সিলিন্ডারের মাথার গ্যাসকেট ক্ষতিগ্রস্ত হয় তবে উচ্চ তাপমাত্রা এবং মাখনের জ্বলনের কারণে সিলিন্ডার হেড এবং সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট সহজেই বিযুক্ত হতে পারে না।
রক্ষণাবেক্ষণ প্রক্রিয়ায় অপরিবর্তনীয় প্রভাব এড়ানোর জন্য, ডিজেল জেনারেটরের গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলিতে মাখন প্রয়োগ করার সময়, সাবধানতার সাথে এটি ব্যবহার করার চেষ্টা করুন। উপরে বর্ণিত অংশগুলি কম মাখন ব্যবহার করা ভাল, যাতে ইউনিটের পরিষেবা জীবন কার্যকরভাবে প্রসারিত করা যায়।
