1। খুচরা যন্ত্রাংশ কেনার ব্যয় বেশি।
ডিজেল ফর্কলিফ্টটি ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্সটিকে পাওয়ার উত্স হিসাবে ব্যবহার করে এবং ব্যাটারি ফোরক্লিফ্টটি মোটর, গিয়ারবক্স, ব্যাটারি এবং নিয়ামকটিকে মূল শক্তি প্রক্রিয়া হিসাবে ব্যবহার করে।
ঘরোয়া ফর্কলিফ্ট ডিজেল ইঞ্জিনগুলি মূলত গার্হস্থ্য 490 বা 495 ডিজেল ইঞ্জিন। ডিজেল ইঞ্জিনগুলি হল চিনচাই বা কোয়ানচাই। দাম বেশি নয় এবং গিয়ারবক্সের মতো অংশগুলিও দেশীয় নির্মাতারা সমর্থিত। ইঞ্জিন গিয়ারবক্সের সম্মিলিত ব্যয় 10, 000 ইউয়ান ছাড়িয়ে যাবে এবং ব্যাটারি ফোরক্লিফ্টের নিয়ামকটি মূলত আমদানি করা হয় এবং দাম প্রায়শই কয়েক হাজার ইউয়ান হয়।
বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্ট একটি দ্বৈত মোটর কাঠামো (ড্রাইভিং মোটর এবং হাইড্রোলিক মোটর) ব্যবহার করে। এই অংশের দাম একাই ডিজেল ফোরক্লিফ্টের শক্তি সংমিশ্রণের চেয়ে বেশি।
ব্যাটারিগুলি রয়েছে: গার্হস্থ্য the {0}} V {{1} domestic গড় ব্যাটারি প্রায় 16-20000 ইউয়ান হয়, এবং নিয়ামকের ব্যয়, একক ব্যাটারি এবং নিয়ামকের দাম পড়বে {{3} 000, 000 ইউয়ান; প্লাস বৈদ্যুতিক ফর্কলিফটের সার্কিট বোর্ড, বৈদ্যুতিক ফর্কলিফটের দাম ডিজেল ফর্কলিফটের দামের চেয়ে অনেক বেশি; সুতরাং একটি অতিরিক্ত পি ব্যাটারি ফর্কলিফ্টের দাম ডিজেল ফর্কলিফ্টের তুলনায় 000 {5}}, 000, যা সম্পূর্ণ স্বাভাবিক।
2। উত্পাদন ব্যয় বেশি।
এটি সুপরিচিত যে একই পণ্যের বৃহত আউটপুট, একক উপাদানগুলির ক্রয় ব্যয় কম হবে lower K {0}} ফর্কলিফ্ট বিক্রয় পরিসংখ্যান প্রতিবেদন থেকে দেখা যায় যে, গত বছর বিক্রি হওয়া for {1}}, 000 ফোরক্লিফ্টগুলির মধ্যে, যদিও ডিজেল কাঁটাচালনের অনুপাত হ্রাস পাচ্ছে, বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্টের বিক্রয় বেড়েছে { } 3}}, 000, তবে diesel {5}}, 000 ডিজেল ফোরক্লিফ্টগুলি এখনও তুলনামূলকভাবে বড় অনুপাতে রয়েছে। বড় বাজার শেয়ার।
বর্তমানে চীনে {{0} than এরও বেশি ফোরকলিফ্ট প্রস্তুতকারক রয়েছে, যা চীনের অনেকগুলি ফোরকলিফ্ট নির্মাতাদের মধ্যে বিতরণ করা হয়। বার্ষিক আউটপুট electric {1}}, 000 বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্টের চেয়ে বেশি। দুই বা তিন ইউনিটের গড়ে দৈনিক আউটপুট সহ একটি উত্পাদন উদ্ভিদ, এর স্বল্প খরচের সুবিধা ভর উত্পাদনতে প্রতিফলিত হয় না; বড় ব্যাচের ছাড়ের সহজ কারণ।
কারখানার প্রাত্যহিক ব্যয়, কর্মীদের ব্যয় এবং সরঞ্জামের ক্ষয়ক্ষতিও পণ্যের চূড়ান্ত প্রাক্তন কারখানার দামে রেকর্ড করা দরকার, যার ফলে ব্যাটারি কাঁটাচামচের দাম আরও বাড়তে থাকে এবং কম দাম অর্জন করা কঠিন is
3। বিক্রয় উচ্চ ব্যয়।
এখানে কয়েক ডজন দেশীয় ব্যাটারি ফর্কলিফ্ট প্রস্তুতকারক রয়েছে, তবে এখানে 3, 000 বিক্রয় সংস্থাগুলি রয়েছে; গড় সংস্থা প্রতি মাসে কেবলমাত্র একটি বৈদ্যুতিক ফর্কলিফট বিক্রি করতে পারে; এবং এটি একটি গড় সংখ্যা এবং অনেক বিক্রয় সংস্থাগুলি এমনকি সারা বছর জুড়ে কেবলমাত্র দুটি বা তিনটি বৈদ্যুতিন ফর্কলিফ্ট বিক্রি করা যায়।
প্রতি বছর শত শত ডিজেল ফোরলিফ্ট বিক্রি করে এমন ডিজেল ফর্কলিফ্ট ডিলারের তুলনায়, এটি সত্যই ডাইনী। একটি অতি মুনাফা রক্ষার জন্য অতি-কম বিক্রয় ভলিউম, দাম বাড়ানোই একমাত্র বিকল্প হয়ে দাঁড়িয়েছে। অনেক সময় ডিলাররা diesel {1}}, 000 ডিজেল ফর্কলিফ্টের বেশি বিক্রি করেন এবং বিক্রয় কর্মের জন্য মোট লাভের পরিমাণ 1, 000 ইউয়ান বা এমনকি 50 0 ইউয়ান হিসাবেও কম হতে পারে।
এবং একটি electric {0}}, 000 বৈদ্যুতিন ফর্কলিফ্টের বিক্রি কেবলমাত্র 1, 000 ইউয়ান অর্জন করতে পারে, এটি অনুমান করা হয় যে কেউ এটি করতে রাজি নয়; সর্বোপরি, যদি 100, 000 ইউয়ান ব্যাংকে জমা হয় তবে প্রতি মাসে চার বা পাঁচশো সুদ হবে; সুতরাং ডিলার জিজি # 39; s একক পণ্যটির বৃহত লাভের মার্জিন ব্যাটারি ফোরক্লিফ্টের চূড়ান্ত লেনদেনের দামকে আরও বাড়িয়েছে।
4। বিক্রয়ের পরে রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়।
যদি ওয়ারেন্টির প্রথম বছরে ডিজেল কাঁটাচামচের দাম হয় is {0}}, তবে কেউ প্রতি এক হাজার yuan 1}}, 000 ইউয়ান এর জন্য বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্ট মেরামত করতে রাজি নয়। সর্বোপরি, কয়েকশো বা হাজারো পোড়া অংশ রয়েছে।
যাইহোক, পরিবেশের সুরক্ষার জন্য যেমন দেশের জিজি # {{0} requirements; এর প্রয়োজনীয়তা বাড়তে থাকে, ডিজেল কাঁটাচামচের জন্য বাজারের চাহিদা ধীরে ধীরে হ্রাস পাবে। বিপরীতে, পরিবেশগত সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যযুক্ত বৈদ্যুতিক কাঁটাচামচগুলির বাজারের চাহিদা অনিবার্যভাবে বছর বছর বৃদ্ধি পাবে। যদিও এটি স্বল্প মেয়াদে আরও ব্যয়বহুল, কারণ রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় ডিজেল ফর্কলিফ্টের চেয়ে কম এবং রক্ষণাবেক্ষণ চক্রটি ডিজেল ফর্কলিফ্টের চেয়ে দুই থেকে তিনগুণ বেশি, রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রয়োজনীয় সময়টি তার চেয়ে অনেক কম ডিজেল ফর্কলিফ্ট, যা রক্ষণাবেক্ষণ শ্রমের ব্যয়কে বাঁচাতে পারে। এটি কার্যকরভাবে ফর্কলিফ্টের ডাউনটাইমটি সংক্ষিপ্ত করে তোলে, যা ফর্কলিফ্টের কার্যক্ষম দক্ষতা এবং অর্থনৈতিক দক্ষতা উন্নত করার পক্ষে অনুকূল is সুতরাং, সামগ্রিকভাবে, বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্টটি আরও অর্থনৈতিক।
