সাধারণ ট্রাক ইঞ্জিনের ব্যর্থতাগুলি মূলত নিম্নলিখিত বিভাগগুলিতে বিভক্ত:
1। স্টার্টআপ ব্যর্থতা
শুরু করতে ব্যর্থতা: কারণটি হতে পারে যে ব্যাটারি মারা গেছে বা ইলেক্ট্রোড সংযোগটি দুর্বল। উদাহরণস্বরূপ, পার্কিংয়ের দীর্ঘ সময়ের পরে, ব্যাটারি প্রাকৃতিকভাবে স্রাব হয়ে উঠবে এবং স্টার্টারটি শুরু করার জন্য পর্যাপ্ত শক্তি সরবরাহ করতে শক্তি খুব কম। তদতিরিক্ত, স্টার্টার নিজেই ত্রুটিযুক্ত, যেমন মোটর ক্ষতি, ব্রাশ পরিধান ইত্যাদি, যা শুরু করতে ব্যর্থতাও হতে পারে। একই সময়ে, অপর্যাপ্ত জ্বালানী সরবরাহও একটি ফ্যাক্টর, যেমন তেল পাইপ ব্লকেজ, তেল পাম্প ব্যর্থতা ইত্যাদি, যা জ্বালানীটিকে সাধারণত ইঞ্জিনে সরবরাহ করা থেকে বাধা দেয়।
ধীর শুরু: এটি সাধারণত ব্যাটারি কম তবে ক্লান্ত হয়ে পড়ে না এবং স্টার্টার মোটরের জন্য একটি বৃহত পর্যাপ্ত প্রারম্ভিক কারেন্ট সরবরাহ করতে অক্ষম। বা ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক অংশগুলি, যেমন পিস্টন এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের কারণে জীর্ণ হয়, শুরু করার সময় প্রতিরোধকে বাড়িয়ে তোলে, যার ফলে ধীর শুরু হয়।
2। অপর্যাপ্ত শক্তি ব্যর্থতা
দুর্বল ত্বরণ: এয়ার ফিল্টার ব্লকেজ অন্যতম সাধারণ কারণ। যখন বায়ু ইঞ্জিনটি সহজেই প্রবেশ করতে পারে না, তখন জ্বালানী-বায়ু মিশ্রণ অনুপাত ভারসাম্যহীন হবে, ফলে অসম্পূর্ণ জ্বলন এবং ইঞ্জিন শক্তি হ্রাস পাবে। জ্বালানী ইনজেক্টরের ত্রুটিগুলি যেমন অসম জ্বালানী ইনজেকশন বা অপর্যাপ্ত জ্বালানী ইনজেকশন চাপ, জ্বালানী ইনজেকশন প্রভাবকেও প্রভাবিত করবে, যার ফলে দুর্বল ত্বরণ হবে।
শক্তি হ্রাস: টার্বোচার্জার ব্যর্থতা ইঞ্জিন শক্তি হ্রাস করতে পারে। যখন টার্বোচার্জারটি ক্ষতিগ্রস্থ হয়, তখন খাওয়ার চাপ অপর্যাপ্ত, যা সিলিন্ডারে প্রবেশের বায়ু পরিমাণ হ্রাস করে এবং ইঞ্জিনের আউটপুট শক্তি হ্রাস করে। এছাড়াও, তিনমুখী অনুঘটক রূপান্তরকারী ব্লকেজের মতো এক্সস্টাস্ট সিস্টেম ব্লকেজ দুর্বল নিষ্কাশন ঘটায়, এক্সস্টাস্ট গ্যাসকে সময়মতো স্রাব করা যায় না, ইঞ্জিন গ্রহণের উপর প্রভাব ফেলে, যার ফলে শক্তি হ্রাস হয়।
3। অস্বাভাবিক শব্দ ব্যর্থতা
কড়া শব্দ: যখন পিস্টন এবং সিলিন্ডারের প্রাচীরের মধ্যে ব্যবধানটি খুব বড় হয়, তখন পিস্টনটি আপ এবং ডাউন চলাচলের সময় নকশাক শব্দ তৈরি করবে। বা যদি পিস্টন পিন এবং সংযোগকারী রড বুশিং খুব আলগা হয় তবে এটি নক করার কারণও হবে। এই শব্দটি সাধারণত খাস্তা এবং ইঞ্জিনের গতির পরিবর্তনের সাথে পরিবর্তিত হবে।
ভালভ গোলমাল: অতিরিক্ত ভালভ ছাড়পত্র ভালভ শব্দের মূল কারণ। ভালভ ছাড়পত্র যখন স্বাভাবিক পরিসীমা ছাড়িয়ে যায়, ভালভের উদ্বোধন এবং বন্ধ হওয়ার সময় যান্ত্রিক সংঘর্ষের কারণে একটি খাস্তা "ক্লিক" শব্দ উত্পাদিত হবে। দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহার এবং অপর্যাপ্ত ভালভ বসন্তের স্থিতিস্থাপকতা দ্বারা সৃষ্ট ভালভ পরিধানও ভালভ শব্দের কারণ হতে পারে।
আপনি যদি সাধারণ ট্রাক ইঞ্জিন ব্যর্থতা সম্পর্কে আরও জানতে চান তবে দয়া করে সিডা পাওয়ার মেশিনারি গ্রুপের সাথে যোগাযোগ করুন। আমাদের প্রযুক্তিগত দল আপনার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত পণ্য সমাধান তৈরি করবে।

